Hallo Thomas!

Was kann bei Deinem RV kaputt sein? Das wichtigste ist das Messwerk, sehr schwer zu ersetzen. Prüfen mit analog Ohmmeter im höchsten Messbereich, meist 100 K. Durchgang und Ausschlag, sind die vorhanden, ist der Drops schon halb gelutscht. Kommt noch der Stufenschalter, reinigen und Kontaktprüfung. Dann Netzteil, Elkos, Röhren alles ersetzbar, die Messwiderstände im Inneren sind selten kaputt. Nur das Kalibrieren wird ohne das Equipment nicht richtig genau werden.

MFG Nobby