bei Wumpus Welt der Radios gibt es eine Seite mit 40 Wissenstandsfragen (und Antworten dazu), wo der geneigte Seitenbesucher prüfen kann, in wie weit er die Materie "durchdringt".
Ich erhielt jetzt jetzt eine email, wo meine Antwort zur Frage 36 bezweifelt wird. Es geht dabei um den Koppelkondensator von dem Gitter 1 der EABC80 zum Lautstärke-Regler:
Schaltbild 2: Welche Wirkung hätte ein Kurzschluss des Kondensators C42 (20 nF)?
Antwort: Da bei dieser Schaltung die negative Gittervorspannung des Triodensystems der Röhre EABC80 über den Gitterableitwiderstand R33 aufgebaut wird, würde ein Kurzschluss von C42 das Lautstärke-Potentionmeter (in Abhängigkeit von der Stellung des Potis) zu dem Gitterableitwiderstand parallel legen. Dadurch würde die Gittervorspannung verringert werden und somit auch der Arbeitspunkt der Triode verschoben werden. Die Folge wäre ein leiseres und u.U. verzerrtes NF-Signal.
Nach dem Email-Schreiber würde es keinen Fehler-Effekt geben, wenn das Poti nicht auf leise steht, es dauert nur länger. bis die Gittervorspannung sich aufbaut.
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Im Kurzschlussfall des besagten Cs beträgt der Gitterableitwiderstand also - je nach Stellung des Lautstärkepotis - 100 Ohm oder max. 500kOhm. Ein Anstieg des Klirrfaktors wird sicherlich messbar, aber bei mittleren bis großen Lautstärken kaum hörbar sein. Bei kleinen Lautstärken wird man den Unterschied vermutlich hören, aber Verzerrungen wird das Ohr kaum spürbar wahrnehmen.
ich sag, Rainer hat 100% Recht, der Gitterableitwiderstand ist bei der Gittervorspannungserzeugung mittels Anlaufstrom ungleich höher als "gewohnt", in vielen Schaltungen, die ich aus dem RFT-Bereich kenne ca. 10 MOhm, hier sogar 15 MOhm. Das ist dadurch begründet, daß der Anlaufstrom natürlich nur sehr kleine Werte aufweist. (Anlaufstrom: Der Strom, der durch die kinetische Energie der emittierten Elektronen bedingt ist, die auf das Gitter aufschlagen, sie fließen über den hochohmigen Gitterableitwiderstand ab und erzeugen an ihm eine definierte neg. Spannung von einigen Volt, ist der Gitterableitwiderstand hochohmig, steigt das neg. Potential am g1 so lange, bis die Röhre sperrt = "zustopft", Anschluß eines Meßgerätes führt dann zum augenblicklichen Arbeiten der Stufe...).
Wird nun ein kleinerer Gitterableitwiderstand parallel geschaltet, ist augenblicklich und zeitunabhängig die Gittervorspannung Null, was zu höherem Anodenruhestrom, wahrscheinlich Überlastung der Triode und schlechter Wiedergabe führen muß.
Gerade in solchen Schaltungen ist es sehr wichtig, daß der Kondensator möglichst sehr hohe Isolationswiderstände aufweist, was die Problemkondensatoren bekanntlich nicht tun.
kann mich noch gut an mein erstes Lehrjahr erinnern, wo ich mit einem 10000 Ohm / Volt Spannungsinstrument (Bereich bis 3 Volt) an einem Radio am Gitter 1 (Gitterableit 12 MOhm nach Masse) der EABC80 herum-maß und nicht die gewünschte Spannung ablesen konnte, obwohl das Radio einwandfrei (ohne Messung) funktionierte.
Grüße von Haus zu Haus Rainer, DC7BJ (Forumbetreiber)
Rainer hat da recht. Durch den Wegfall der Gittervorspannung steigt der Anodenstrom und damit sinkt wegen des hochohmigen Arbeitswiderstands die Anodenspannung auf kleine Werte ab. Für die Röhre besteht dabei keine Gefahr, da der Strom im legalen Rahmen bleibt, aber wegen der niedrigen Anodenspannung und dem in den positiven Halbwellen fliessenden Gitterstrom gibt es Verzerrungen und eventuell auch eine unzureichende Verstärkung. Anodenseitig muss die NF-Spannung für Vollaussteurung der Endröhre ja immerhin etwa 10V erreichen, was bei zu niedriger Anodenspannung gar nicht mehr möglich ist.
Ein weiterer Effekt bei 'leckendem' Kondensator sind Kratzgeräusche beim Verstellen des Lautstärkepotis (diese können aber auch durch mangelhafte Kontaktgabe des Schleifers entstehen).
@Rainer: interessante Seite, kannte ich noch nicht, man lernt immer wieder etwas
So .... ich habe es ausprobiert und fand meine Aussage weitgehend bestätigt.
Klirrfaktor ist angestiegen, aber ein Laie würde evtl. keine Verzerrungen reklamieren. HB9 hat allerdings recht, wenn er von Kratzgeräuschen des LA-Potis spricht; diese sind deutlich zu hören.
Die Versuche habe ich an einem Blaupunkt Riviera durchgeführt. Die Schaltung ist ähnlich; einen Schaltplanauszug findet ihr nachfolgend.
Falls ich irgendwelche Denkfehler gemacht habe, werdet ihr mich sicher korrigieren .... dies ist auch erwünscht.
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